ホンダ･日産連合に三菱自動車も合流 国内はトヨタとホンダ･日産連合の2大勢力に集約

639: 名無し 2024/07/28(日) 11:13:17.97 ID:02l3X14I0

三菱ｷﾀ━━ヽ(´ω`)ﾉﾞ━━!!

ホンダ・日産連合に三菱自合流へ　トヨタと2陣営に再編
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC099HG0Z00C24A7000000/

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【悲報】イーロン･マスク､トランプに梯子を外される トランプ｢就任初日に電気自動車推進を終わらせる｣

1: 名無し 2024/07/19(金) 11:56:33.742 ID:a39VYXLLr

ロイター通信によると、トランプ氏は「就任初日に電気自動車推進を終わらせる」と述べる
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024071900459&g=flash

2: 名無し 2024/07/19(金) 11:56:54.658 ID:a39VYXLLr

Xアカウント復活させたのに
たくさん献金したのに
どうして

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ホンダが商用軽EV｢N-VAN e｣を10月10日に発売 補助金で実質143万9800円

22: 名無し 2024/06/13(木) 16:23:59.39 ID:5+QZS6bG0

車中泊とかする人にサイコーじゃん(´・ω・｀)

新型軽商用EV「N-VAN e:」を発売
～身近な軽商用バンから日本のEV展開を本格スタート～
https://global.honda/jp/news/2024/4240613-n-van-e.html
ホンダが実質１００万円台の軽商用ＥＶで普及促進　１０月発売、電池で三菱商事と新会社
https://www.sankei.com/article/20240613-CBX5DYHJGBLUNP2RFRXW6QHCLM

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アメリカのバイデン政権､中国EVの制裁関税を4倍の税率100％に引き上げる方針 太陽光発電設備などの関税も強化

1: 名無し 2024/05/11(土) 06:34:25.67 ID:6DL7bB0b9

米、中国EV関税4倍に　税率100％へ上げと報道
https://nordot.app/1161766559827820621?c=39550187727945729

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トヨタ､中国のテンセントと提携 中国で販売するEVにAIやビッグデータ

462: 名無し 2024/04/25(木) 13:21:43.49 ID:syyoj4tn0

トヨタ、中国テンセントと提携　EVにAIやビッグデータ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC250SU0V20C24A4000000/

460: 名無し 2024/04/25(木) 13:20:15.26 ID:h3FuHFkc0

トヨタがテンセントと提携するってことは今後はＫＤＤＩとは薄くなるのかな？(´・ω・`)

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ヤマダ電機のヤマダHD､韓国･現代自動車の電気自動車(EV)を販売へ

847: 名無し 2024/04/24(水) 18:05:35.02 ID:SD2z/UC20

ヤマダ、現代自動車のEV販売　初の直接仕入れ：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC11CO60R10C24A4000000/

852: 名無し 2024/04/24(水) 18:07:21.54 ID:xkHEx7WH0

ヤマダ電機 韓国EV売るのか

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テスラ､2万5000ドルの低価格EVの開発から撤退を検討か 8月8日にロボタクシーを発表へ

235: 名無し 2024/04/06(土) 09:01:07.15 ID:Un+U06Y1d

2万5000ドル（約380万円）車を取りやめ

テスラ、低価格EVから撤退か　中国勢との競争激化で  ロイター報道
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN05EMH0V00C24A4000000/

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Xiaomi､ついに電気自動車(EV)｢SU7｣を発売 価格は約450万円～

1: 名無し 2024/03/28(木) 22:54:14.406 ID:aMzira9Q5

Xiomi SU7
価格215000元～(450万円)
航続距離810km
充電時間15分で510km分回復
0-100km/h加速2.78秒
https://www.xiaomiev.com/su7

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Apple､電気自動車(EV)の開発を断念 スタッフの多く生成AIの研究に配置転換

403: 名無し 2024/02/28(水) 04:47:10.42 ID:JvrJIUpb0

アップルカー終了のおしらせ
株価好感

アップル、ＥＶ開発計画ついに断念－生成ＡＩにリソースをシフト
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-27/S9J3GPT0G1KW00

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【悲報】電気自動車､重すぎてタイヤの減りがめちゃくちゃ早い 交換ペースがガソリン車の倍以上

1: 名無し 24/01/30(火) 08:06:41 ID:LIsY

EVはクソ重いねん。軽く出来ないと実用は無理

電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e0718a9beec583d466b7c983d87e381de63f4d4

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