1: 名無し 2025/04/21(月) 19:35:33.70 ID:7Via5RMm0
BYD、日本専用の軽EVを26年投入　国内4割市場狙う
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC172MS0X10C25A4000000/
GpF-NmDakAAxCEq
GpF-NmNa4AIHjLX
GpFtVzjWMAA8fn4



3: 名無し 2025/04/21(月) 19:37:24.70 ID:1uy6ZPoV0
アメリカ「ジャップは俺たちの車を買わない！😡」

中国「日本の狭い道でも乗りやすい車開発するで☺」

草



5: 名無し 2025/04/21(月) 19:37:57.20 ID:7Via5RMm0
>>3
中国の”勝ち”やね



11: 名無し 2025/04/21(月) 19:42:15.54 ID:6YVO0zMa0
>>3
っぱ父さんよ



6: 名無し 2025/04/21(月) 19:39:00.36 ID:N3SgM2CU0
SAKURAですらアレやったのに無理やで



8: 名無し 2025/04/21(月) 19:40:31.13 ID:7Via5RMm0
>>6
悲しいが日産のEVは中国より下やで
まあトヨタでも下やけど



12: 名無し 2025/04/21(月) 19:43:39.25 ID:N3SgM2CU0
>>8
EVが上とか下とかの問題やないで(笑)
EV自体がまだまだの技術だって日本人は理解しとるんや
今EV買っとるのは情弱や



14: 名無し 2025/04/21(月) 19:44:46.39 ID:5S+/N2nZ0
>>6
日経によると国内EV販売台数BYDを抑えてトップやで



19: 名無し 2025/04/21(月) 19:45:44.28 ID:N3SgM2CU0
>>14
SAKURAのその後を知ればワイちゃんの言いたいこと分かるやで



7: 名無し 2025/04/21(月) 19:40:20.44 ID:Cr4I4CQ70
問題は修理できない点やな　EVはまじ自動車修理お断りやからねえ
ワイも動物轢いてバンパー全損したことあるけど　



9: 名無し 2025/04/21(月) 19:40:38.82 ID:N3SgM2CU0
むしろ日本ダメだった場合に自国で売れんもん作ろうとして平気なんやろか
ラインや金型みんな無駄になるで



79: 名無し 2025/04/21(月) 20:08:35.91 ID:p9OiTg610
>>9
軽自動車サイズの小型EVは本土では貧困層に大人気やぞ



85: 名無し 2025/04/21(月) 20:12:17.84 ID:N3SgM2CU0
>>79
貧困層とか新車60万クラスの車やろ
さすがに手が出ないやろ
この価格帯買う層なら大きい車選ぶやし



10: 名無し 2025/04/21(月) 19:41:21.72 ID:pqc5WiGy0
見てるかトランプ？
これが正しい姿や



16: 名無し 2025/04/21(月) 19:45:20.55 ID:2tmzObNG0
これはちょっと興味ある
値段しだいやが買うかもしれん



18: 名無し 2025/04/21(月) 19:45:35.24 ID:Iw7Sqa400
これヤバいかもな
少なくとも日本のメーカーは対応迫られるよ
非関税障壁に守られてあぐらかいてたから競争力ないし



22: 名無し 2025/04/21(月) 19:46:43.81 ID:m2Xs6FnqM
中国メーカーは、EVは簡単に作れるのに
ガソリン車は作れないんか？



24: 名無し 2025/04/21(月) 19:47:51.35 ID:2cIVgiOi0
>>22
内燃機関が全く作れずにEVに逃げたのが中国自動車業界



25: 名無し 2025/04/21(月) 19:47:56.94 ID:N3SgM2CU0
>>22
EVは家電作るのと変わらんから
内燃機関は技術がいるんよ



36: 名無し 2025/04/21(月) 19:49:41.25 ID:m2Xs6FnqM
>>24
>>25
内燃機関って兵器関係にも転用するんやないの？
そのあたり育成しなくてええんか？



48: 名無し 2025/04/21(月) 19:53:00.51 ID:N3SgM2CU0
>>36
特許抑えられとるから自力で積み上げんといかんし時間かけるよりは他のメーカーから買ってきた方が安いんや



40: 名無し 2025/04/21(月) 19:50:20.93 ID:Cr4I4CQ70
>>22
EVは技術的に簡単なんやというかそもそも　20世紀初頭はまずEVから自動車がはじまってるのよ
今の問題は駆動系より、バッテリーとその爆発問題や



23: 名無し 2025/04/21(月) 19:46:58.36 ID:2cIVgiOi0
どうせ売れなくてすぐに撤退



28: 名無し 2025/04/21(月) 19:48:48.44 ID:LgcY9Kct0
100万ぐらいでお願い



33: 名無し 2025/04/21(月) 19:49:26.59 ID:rONVOsDT0
軽のEVとか普及すればメンテ楽そうやけどな
普及すれば



34: 名無し 2025/04/21(月) 19:49:30.49 ID:3K9JV7Uz0
アメリカよりまともだは



37: 名無し 2025/04/21(月) 19:49:52.07 ID:4rbpVaau0
BYDなら安全やな



42: 名無し 2025/04/21(月) 19:50:38.88 ID:Aaev3Mn60
超小型車で安いのが流行ればええのに
バイクくらい気軽でバイクより雨風しのげて荷物載せれるくらいの



43: 名無し 2025/04/21(月) 19:51:04.04 ID:2wmFJtqK0
ボケトランプよ
売りたいなら投資する当たり前のことやで
日本はアメリカ車産業の投資をお待ちしています



45: 名無し 2025/04/21(月) 19:51:21.88 ID:zlKJeJpO0
燃えそうやからなぁ



51: 名無し 2025/04/21(月) 19:54:20.04 ID:Iw7Sqa400
>>45
逆に言うとそこだけやからな
形だけでも日本の電池メーカーと共同開発とかしたら一気にイメージ変わるやろし



53: 名無し 2025/04/21(月) 19:56:10.19 ID:N3SgM2CU0
>>51
日本メーカーが協力してもブレイクスルーでも起こらん限り無理や
高温多湿の夏と低温降雪の冬を抱えてる日本はEVとの相性がめっちゃ悪い
日本でEV乗ってるのは情弱と見栄っ張りだけや



62: 名無し 2025/04/21(月) 20:00:26.52 ID:Iw7Sqa400
>>53
そもそもEV軽買うのはそんなガチ勢やないから
休みしか乗らない都内や都市近郊の一軒家住み
ライバルはカーシェア



68: 名無し 2025/04/21(月) 20:02:33.07 ID:iU3cM5PuM
>>53
ちうごくには高温多湿の広州と極寒のハルビンがあるんやで



65: 名無し 2025/04/21(月) 20:01:02.79 ID:Cr4I4CQ70
>>53
さらにいうと坂道にも弱い



54: 名無し 2025/04/21(月) 19:56:36.96 ID:INtiHgJX0
これが100万切れば選択肢に入ると思うが…



57: 名無し 2025/04/21(月) 19:57:23.81 ID:N3SgM2CU0
>>54
安全装置盛り盛りの車はそんな価格にはならんで



63: 名無し 2025/04/21(月) 20:00:42.34 ID:INtiHgJX0
仮に200万でも超頑張ったって値段なんだよな
たぶんそれも無理



58: 名無し 2025/04/21(月) 19:58:04.42 ID:7Via5RMm0
これ軽にして持ってこい

no title



59: 名無し 2025/04/21(月) 19:58:07.78 ID:vaYseYYp0
日本で軽の中国車を浸透させて抵抗なくする作戦やな



69: 名無し 2025/04/21(月) 20:03:24.95 ID:Z8tddf8c0
売れるかどうかは別としてこの柔軟さよ
トランプ聞いてるか？



74: 名無し 2025/04/21(月) 20:05:56.30 ID:MC9X8+RF0
日本にEV普及するとしたら2台目のセカンドカーだろうから
BYDの目線は鋭いと思う



77: 名無し 2025/04/21(月) 20:06:26.93 ID:CrG3YV8a0
サクラとかいうゴミは越えられるといいね



87: 名無し 2025/04/21(月) 20:12:26.77 ID:1OkFfVHM0
いつ爆発するかわからない不発弾が町中を走り回ってるようなもんだろ
糞チャンコロは日本にこんなもん持ち込むなよ死ね



90: 名無し 2025/04/21(月) 20:14:10.24 ID:YtP02GP30
>>87
正直電気自動車の信頼性は日本EVよりBYDの方があるかもよ
ここまで舐めてるとマジでヤバイと思うよ



92: 名無し 2025/04/21(月) 20:14:50.95 ID:Cr4I4CQ70
>>90
信頼がないのはBVDとかではなくバッテリーや



94: 名無し 2025/04/21(月) 20:17:07.28 ID:YtP02GP30
>>92
バッテリー怖い怖いしても、現状日本人全員がポケットにいれていて、ありとあらゆる家電に搭載されてて、各住宅やビルでも蓄電池だらけの世の中だしなぁ



114: 名無し 2025/04/21(月) 20:52:49.77 ID:vck93xSY0
BYDが元々バッテリーメーカーだったことみんな知らないのかな？



95: 名無し 2025/04/21(月) 20:17:10.85 ID:ARI/ZRVN0
何が怖いって
自国はバブル崩壊
米国はあかん

ということでダンピング価格でアメリカ以外に売りそうなことやな



105: 名無し 2025/04/21(月) 20:24:11.76 ID:SWq5bxru0
パワーの制限ってどうなるんやろか
自主規制の64PS相当まで意図的にダウンさせるんかな



113: 名無し 2025/04/21(月) 20:52:22.06 ID:wmLLjKCq0
本格的に国を取りに来たな



114: 名無し 2025/04/21(月) 20:30:43.32 ID:jGQfON0G0
軽EVはリースに振り切ったら企業が使うんじゃない？
個人所有はリセール文化があるうちは無理やろ
一回EV買った人が続けて買わないのが答え



116: 名無し 2025/04/21(月) 20:52:55.73 ID:9RaWURwD0
家電はハイセンスがとったし車もBYDがとるだろうね
国民全体が貧乏になったから低価格が一番の訴求力になるんだわ

真面目に政治に興味を持たずろくに選挙にも行かなかったお前らが悪い



290: 名無し 2025/04/21(月) 21:07:28.06 ID:Ai8jkX0F0
＞日本の代表的な軽EVの価格帯である250万円程度を目安に、最安水準での販売を目指す。
日産・サクラのと同程度の価格じゃ売れないわ(´･ω･`)
せめて半額位にして日産並みのディーラー数を全国に配置しないと



310: 名無し 2025/04/21(月) 21:08:44.39 ID:ZTBgOqjO0
250万てことは補助金で車両価格200万か
軽セダンとかで出してきそうだけどスーパーハイトワゴンで来るのかな



518: 名無し 2025/04/21(月) 21:24:58.47 ID:pIBz132b0
150Kmしか走らないフルOP330万のサクラ
250km走るフルOP250万のBYD軽

どうせ軽なんてセカンド利用だしサクラぐらい売れちまうかもな



565: 名無し 2025/04/21(月) 21:27:55.39 ID:ZTBgOqjO0
>>518
フルオプ250マンはないだろ



595: 名無し 2025/04/21(月) 21:29:30.69 ID:pIBz132b0
>>565
いま販売してるBYDも全車種ほぼフルOPが基本じゃん



542: 名無し 2025/04/21(月) 21:26:03.98 ID:TiZwSs+P0
お手前拝見だね
太陽光パネルなどは日本市場を制覇したし



21: 名無し 2025/04/21(月) 19:46:34.45 ID:fARcZljr0
問題は充電
軽自動車は金ない人間が乗ってるし一軒家とか持ってるわけがない
アパートやマンションに充電器なんかない



91: 名無し 2025/04/21(月) 20:14:44.12 ID:o5tbN1F4H
充電器も大量投入してくれや
ワイのリーフちゃん充電しに行くから
中国･BYD､5分で400キロ分充電できる電気自動車(EV)用のシステム｢スーパーeプラットフォーム｣を発表

【朗報】１人用自動車、まじで良さそうなんだが😇
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