822: 名無し 2025/01/24(金) 05:58:16.58 ID:iiCR3MvL0
三菱自動車、「ホンダ・日産」への合流見送りへ(´・ω・`)
824: 名無し 2025/01/24(金) 06:00:36.45 ID:eDm3SllH0
>>822
ええええええ
ええええええ
827: 名無し 2025/01/24(金) 06:04:53.92 ID:sP4i10Fv0
>>824
( ・`ω・´)
三菱自動車、「ホンダ・日産」への合流見送りへ
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1d540b818962c6f10d4c3a973c26b8f3231b80c
関連( ・`ω・´)
三菱自動車、「ホンダ・日産」への合流見送りへ
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1d540b818962c6f10d4c3a973c26b8f3231b80c
829: 名無し 2025/01/24(金) 06:12:50.89 ID:3vO17VXP0
>>822
泥舟に乗らんかったか
至高の財閥グループ気取りか
泥舟に乗らんかったか
至高の財閥グループ気取りか
845: 名無し 2025/01/24(金) 06:42:19.15 ID:flxp0LkO0
>>822
まさかの(´・ω・`)
トヨタ陣営にくっつくつもりか
まさかの(´・ω・`)
トヨタ陣営にくっつくつもりか
877: 名無し 2025/01/24(金) 07:15:20.46 ID:h31qhoVt0
>>822
三菱鉛筆と合流がいいよね(´・ω・`)
三菱鉛筆と合流がいいよね(´・ω・`)
832: 名無し 2025/01/24(金) 06:17:59.47 ID:iiCR3MvL0
三菱自動車に拒否権というか選択権があったのが驚き(´・ω・`)
837: 名無し 2025/01/24(金) 06:22:39.90 ID:7gMDj4eS0
ホンダ日産は泥舟だけど三菱はただの錘(重り)のイメージだし、ある意味win winなんじゃないの?
知らんけど(´・ω・`)
知らんけど(´・ω・`)
841: 名無し 2025/01/24(金) 06:31:22.74 ID:Yl5Tav/G0
三菱にあってホンダにない車種ってあったっけ?(´・ω・`)
842: 名無し 2025/01/24(金) 06:32:20.91 ID:eDm3SllH0
パジェロ系のクロカン
847: 名無し 2025/01/24(金) 06:43:35.56 ID:n5A/p4JM0
三菱はこの前カナダでなんとかって車が売れてるってニュースあった(´・ω・`)
852: 名無し 2025/01/24(金) 06:47:18.64 ID:3ZcNJ8xe0
三菱はシャープ鴻海とくっついてEV全振りしてみればええねん(´・ω・`)
856: 名無し 2025/01/24(金) 06:50:33.13 ID:E9w+tUOS0
>>852
シャープパージしよう(´・ω・`)
シャープパージしよう(´・ω・`)
854: 名無し 2025/01/24(金) 06:48:16.87 ID:flxp0LkO0
三菱はパジェロ ランエボ GTO とかのイメージがあるな(´・ω・`)
あとディアマンテとかもあったな
あとディアマンテとかもあったな
857: 名無し 2025/01/24(金) 06:51:20.53 ID:n5A/p4JM0
悪路とか凍土に強そう
それに特化すりゃええ(´・ω・`)
それに特化すりゃええ(´・ω・`)
861: 名無し 2025/01/24(金) 06:53:22.22 ID:7gMDj4eS0
中国の五菱と合併して八菱になったらええねん(´・ω・`)
867: 名無し 2025/01/24(金) 07:05:43.15 ID:pix4uZdE0
パジェロ無くしたのが悪手だよなあ
まあ最終型はデザインがひどすぎて売れなかったけど
まあ最終型はデザインがひどすぎて売れなかったけど
858: 名無し 2025/01/24(金) 06:52:56.34 ID:FEIh5eCa0
じゃあホンダと日産も無しで(´・ω・`)
コメント
コメント一覧 (18)
今は日産の指示で「韓国現代」にエンジン完成品を原価以下で納入している
「韓国現代」のエンジンが出力アップし故障しなくなったのはこのためだ
これは「ゴーン」が作った契約で動いているんだが、日産と手を切れれば解約できる
これは千載一遇のチャンスだよ
ideal2ch
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ideal2ch
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車種を限定し、ラインナップの中でもD5やアウトランダーは価格は相応に高いけど堅調に販売されているみたいだし、利益率や株価にしても堅調に伸ばしている
米国での販売が激減した日産から逃げ出すのも選択の一つというよりも、できることなら泥船脱出できたらが本音やろ、ワイでもそう思う
いうても、日産が持つ1/3の資本は維持されるのかもだから、持分法適用会社として一定程度の影響は現状維持なのかもな、トヨタでのスバルの位置付けみたいなもんや
ideal2ch
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ってなるんじゃね
ideal2ch
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ideal2ch
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ideal2ch
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ideal2ch
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自動車部品って大体下請け任せな部分あるでしょ?
完成品メーカーとの協業ってあんまメリットないよな
ideal2ch
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ホンダにとってe-powerとかゴミだもんな
ideal2ch
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ideal2ch
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ideal2ch
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「エンジン開発を止めてしまった、といった印象を外部に与えていたのも事実だが
BEV(EV)の仕込み(研究開発)とe:HEV(HV)進化を同時に推進している」
次世代の小型、中型車用
全域ストイキ燃焼の1.5L、2.0Lハイブリッド用新エンジン発表
北米【市場2位)では、CR-Vのe:HEV売れてるらしいね
ideal2ch
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