3624345_s
1: 名無し 23/11/10(金) 16:33:23 ID:WRuX
手取り40万円

なお来年😭



2: 名無し 23/11/10(金) 16:33:45 ID:99Vc
すげぇやん



6: 名無し 23/11/10(金) 16:34:08 ID:WRuX
>>2
サンガツ



3: 名無し 23/11/10(金) 16:33:54 ID:wVbu
ちごい🥺



9: 名無し 23/11/10(金) 16:34:25 ID:WRuX
>>3
頑張った🥺



4: 名無し 23/11/10(金) 16:34:04 ID:X37w
無事故手当てが無いとどうなるん?



11: 名無し 23/11/10(金) 16:34:51 ID:WRuX
>>4
お給料数千円安くなる🥺



14: 名無し 23/11/10(金) 16:35:53 ID:X37w
>>11
よかった・・・この前ハロワで基本給17万で無事故手当て20万の求人みたんや
なんやこれ・・・って思ったそういうとこばっかじゃないんやね



18: 名無し 23/11/10(金) 16:36:45 ID:WRuX
>>14
ヒェッ
ドライバーから搾取する気マンマンやん…



20: 名無し 23/11/10(金) 16:37:36 ID:X37w
>>18
これもう請負となにがちゃうんや・・・って思ったわ



21: 名無し 23/11/10(金) 16:38:27 ID:WRuX
>>20
ほんまにな
比較的名の知れた会社でも事故弁済あるの怖い😭



22: 名無し 23/11/10(金) 16:39:25 ID:X37w
>>21
車が自分のものにならない安い請負・・・そら運送業界に人が来ないわけだなって納得した
いつもありがとうやで



24: 名無し 23/11/10(金) 16:40:32 ID:WRuX
>>22
そんな極端な求人は流石に稀やと思うわ、、、

サンガツやで



5: 名無し 23/11/10(金) 16:34:06 ID:Psmn
すっげ
いつもありがとな



12: 名無し 23/11/10(金) 16:35:05 ID:WRuX
>>5
サンガツ



7: 名無し 23/11/10(金) 16:34:11 ID:gl2n
腰気を付けろよ👊😁



13: 名無し 23/11/10(金) 16:35:26 ID:WRuX
>>7
たまに運転中痛くて堪らなくなる…😭



8: 名無し 23/11/10(金) 16:34:22 ID:gsjY
来年どうなるんや?



16: 名無し 23/11/10(金) 16:35:58 ID:WRuX
>>8
来年というか来月からやけど仕事減らされる
手取りで35万円くらいになるんちゃうかなー



10: 名無し 23/11/10(金) 16:34:37 ID:wVbu
ワイのバイト先軽油安いからきてね?



17: 名無し 23/11/10(金) 16:36:16 ID:WRuX
>>10
エネフリと宇佐美はよくお世話になってるンゴ🥺



15: 名無し 23/11/10(金) 16:35:54 ID:uMZR
労働時間は?



19: 名無し 23/11/10(金) 16:37:12 ID:WRuX
>>15
残業が100時間くらいかな
拘束は300近くあるけど



23: 名無し 23/11/10(金) 16:40:06 ID:POHt
2024年問題って100時間までやっけ?



26: 名無し 23/11/10(金) 16:40:40 ID:WRuX
>>23
80時間やなぁ



25: 名無し 23/11/10(金) 16:40:35 ID:znSu
具体的に長距離ドライバーってどのくらい走るんや?もしくはどのくらいの時間運転するんや?



28: 名無し 23/11/10(金) 16:41:25 ID:WRuX
>>25
ワイは固定ルートで大阪千葉をひたすら往復しとるで
運行時間は8~9時間+休憩時間やな



30: 名無し 23/11/10(金) 16:43:30 ID:znSu
>>28
つらい?
それとも他の仕事に比べると全然マシって感じ?



32: 名無し 23/11/10(金) 16:45:40 ID:WRuX
>>30
人間関係に悩んで引きこもってたワイからすれば天職やなぁ
眠気だけはどうしても辛いけどそれ以外は特にしんどくはないなー



27: 名無し 23/11/10(金) 16:40:42 ID:POHt
80時間までか
流通がパワー持ち始めるから良かったんやないか?



29: 名無し 23/11/10(金) 16:42:08 ID:WRuX
>>27
これで運賃上がってくれれば給与減少もマシになるんだけどなぁ
どうなるかなぁ🥺



31: 名無し 23/11/10(金) 16:45:27 ID:POHt
>>29
メーカーやが
雰囲気大手は海運に分散し始めたのと、自前で流通会社持ち始めたのは感じる
仕事はちょい減るけどドライバー自身の需要は増えたから転職の市場価値は上がったんやないか?
実際2024なってみて落ち着くまでは動かんほうがいいと思うけど



35: 名無し 23/11/10(金) 16:48:59 ID:WRuX
>>31
半年前に大型免許とって就活したけど、完全未経験なのに無双したやで
ドライバーにとっては選び放題だから良い状態やなぁ
今の労働条件に不満はないからしばらくは動くつもりないやで



33: 名無し 23/11/10(金) 16:46:33 ID:POHt
給与減少は間違いなく解決すると思うで
今でさえドライバー全く足りてないし



36: 名無し 23/11/10(金) 16:49:43 ID:WRuX
>>33
そうなってほしいなぁ



34: 名無し 23/11/10(金) 16:48:05 ID:7yp2
高速暇そう



38: 名無し 23/11/10(金) 16:50:31 ID:WRuX
>>34
慣れるとそうでもないで
2時間半~3時間の運転を1日3回やるだけって感覚になる



37: 名無し 23/11/10(金) 16:50:29 ID:PqhB
ウチの会社は土日の労働時間が全て残業扱いになる給与形態やから2tでもクソ給料良かったに会社から「80時間超えるから日曜は出勤するな」って言われたわ

マジで国は要らん事しやがったわ。下がった分の給料補填しろやクソが



39: 名無し 23/11/10(金) 16:51:01 ID:WRuX
>>37
わかる
机上の空論もええとこ



41: 名無し 23/11/10(金) 16:52:00 ID:HK3d
>>37
そんなに働きたくないわ…



45: 名無し 23/11/10(金) 16:53:29 ID:WRuX
>>41
他の仕事の感覚やとそうなるんやけどな
ドライバーなら変に減らされるよりはガッツリという人が多い



48: 名無し 23/11/10(金) 16:54:49 ID:HK3d
>>45
拘束時間長くてドライバー辞めたワイからすればわからん話や



46: 名無し 23/11/10(金) 16:54:21 ID:PqhB
>>39
5万くらい給料下がるわ
ホント場当たり的な政策しか出来んな
>>41
実際の残業時間は30時間程度やで。トラック乗ってたらこんなの残業のうちに入らんレベル



50: 名無し 23/11/10(金) 16:55:32 ID:WRuX
>>46
やってる感出すにはルール作りが1番楽チンやからなぁ
誰のための政策かほんまわからん野党対策でしかないやろと



54: 名無し 23/11/10(金) 17:00:36 ID:PqhB
>>50
今日も大雨の中頑張ったのにモチベ下がるわ
生活レベルは変えて無かったからまだ何とかなりそう



56: 名無し 23/11/10(金) 17:01:39 ID:WRuX
>>54
ほんまにな
拘束時間も厳しくなるのほんまあたおかや
大阪千葉を8時間半で走らんと間に合わんで😭



59: 名無し 23/11/10(金) 17:06:00 ID:PqhB
>>56
ほんでこうなると今まで通りでは運行できなくなるから、休憩時間を削って走らなければならんようになりそう
でも、休憩時間も法律で決まってるしアレやコレやでがんじがらめよ

国が荷主側に無茶な要望はするなとお触れでも出してくれればええんやが



61: 名無し 23/11/10(金) 17:09:46 ID:WRuX
>>59
最高速度100キロ引き上げほんまにやるんかなぁ
引き上げの根拠に安全装置云々あるけどワイは誤作動多いから切って運転してるわ
ETCのバーに反応して急ブレーキ踏まれた時は殺意湧いたわ



69: 名無し 23/11/10(金) 17:12:35 ID:PqhB
>>61
「納品時間間に合わなくなる?せや!最高速度引き上げるで!」ってバカかよとは思う



74: 名無し 23/11/10(金) 17:17:06 ID:WRuX
>>69
そんな単純な話なら別に政府が主導してルール作りせんでええわけやしな



40: 名無し 23/11/10(金) 16:51:31 ID:POHt
>>37
待機時間が残業時間に含まれるからええんやないの?



43: 名無し 23/11/10(金) 16:52:30 ID:WRuX
>>40
待機時間は労働にならんのやで
拘束時間にはなるけど



44: 名無し 23/11/10(金) 16:53:00 ID:POHt
>>43
給料発生しないんか



47: 名無し 23/11/10(金) 16:54:39 ID:WRuX
>>44
せやんねぇ
拘束された休憩やな
休憩なら4時間以上連続で取ると拘束から外れるけど、待機は常に拘束扱いやね



42: 名無し 23/11/10(金) 16:52:26 ID:POHt
まぁ50くらいまでしか出来ないリミットある職業だから一気に稼ぎたい人もいるだろうし
そういう想定はしてないんやろうなぁ国の人も



49: 名無し 23/11/10(金) 16:55:30 ID:POHt
ちなみに何歳くらいまでドライバーするもんなんや?
40?50?
60ってことはないと思うけど



51: 名無し 23/11/10(金) 16:55:58 ID:WRuX
>>49
あんま考えてないなー
無職から社会復帰したばっかりだし



52: 名無し 23/11/10(金) 16:56:27 ID:WRuX
>>49
ちなみにうちの会社で1番多いのは55歳以上やな



53: 名無し 23/11/10(金) 16:57:44 ID:POHt
>>52
そうなんや
意外と歳食ってるもんなんやな
その世代が抜けたらヤバそう



55: 名無し 23/11/10(金) 17:00:56 ID:WRuX
>>53
同じ会社でないとしても生涯ドライバーって人が多い印象やな
手積み手下ろしでガッツリ稼いで晩年は運転だけの仕事とか
ワイは既に後者やけど



57: 名無し 23/11/10(金) 17:02:36 ID:HK3d
バラ積みバラ降ろし手積み手降ろしやってる人たちはドMやと思うわ



59: 名無し 23/11/10(金) 17:06:00 ID:PqhB
>>57
呼んだ?毎日センターでバラ積みして薬局に台車転がして運んでるで



58: 名無し 23/11/10(金) 17:04:19 ID:WRuX
>>57
色々武勇伝聞かされるけど頭ラリってて笑う
給料倍になるならわからんでもないけどそんな増えんしなぁ



60: 名無し 23/11/10(金) 17:07:32 ID:HK3d
>>58
東北の方やと運賃やらめっちゃ安くて22t車とかトレーラーで手積み手降ろしやってようやく手取りで25万とかの求人あるし地獄やなって



62: 名無し 23/11/10(金) 17:09:58 ID:WRuX
>>60
ヒエッ



63: 名無し 23/11/10(金) 17:10:29 ID:rvXo
>>60
九州の長距離ドライバーは下走り16h関東への月5航海で手取り30万が相場や



65: 名無し 23/11/10(金) 17:11:10 ID:WRuX
>>63
やすいなぁ
なんか楽な仕事でそれなりに貰ってるのが申し訳なくなるくらい



67: 名無し 23/11/10(金) 17:11:26 ID:HK3d
>>63
安くね?



68: 名無し 23/11/10(金) 17:12:16 ID:rvXo
>>65
>>67
安い
でも車上渡しだから手積み手降ろしは無し



70: 名無し 23/11/10(金) 17:13:26 ID:HK3d
>>68
なるほど 楽やけど割に合うかどうかでいうたらいささか微妙なもんやな



73: 名無し 23/11/10(金) 17:16:33 ID:WRuX
>>68
ワイんとこもパレット積みやけど積み下ろしは荷主が全部やってくれるわ



76: 名無し 23/11/10(金) 17:17:40 ID:QZkO
アメリカはドライバーは本当に運ぶだけなんだよな
積み下ろしまでやらせるから人気少ないんじゃ?



77: 名無し 23/11/10(金) 17:17:48 ID:HK3d
>>76
それはそう



78: 名無し 23/11/10(金) 17:18:21 ID:WRuX
>>76
そのとおり



64: 名無し 23/11/10(金) 17:10:32 ID:FEvA
元カノのお父さんがトラックドライバーやったけど
事故起こして廃業して離婚して小料理屋に転職したって聞いた



66: 名無し 23/11/10(金) 17:11:26 ID:WRuX
>>64
ドライバー→飲食はたまに聞くね



71: 名無し 23/11/10(金) 17:15:22 ID:Tu6E
イッチの会社みたいなホワイト寄りの会社とそれこそ手取り20万切るようなブラックな会社あるけど就活する段階でどうやって見極めればええんや



72: 名無し 23/11/10(金) 17:15:46 ID:HK3d
>>71
情報収集が全てやとワイは思う



75: 名無し 23/11/10(金) 17:17:36 ID:WRuX
>>71
いかにして面接で業務内容と待遇を聞くかやなぁ

あとは何を運んでるかとか



79: 名無し 23/11/10(金) 17:18:21 ID:rvXo
運送業にはピンキリあって雑貨の近距離輸送とかは馬車馬の様に働く体力と根性が最優先で採用する会社があるが大体ブラック
扱いが難しい品や資格が求められる品を大きなトラックで運ぶスキルを要する会社がホワイト



80: 名無し 23/11/10(金) 17:18:57 ID:WRuX
>>79
ワイはおそらく後者寄りなんやろうけどスキルはなんもいらんなぁ



85: 名無し 23/11/10(金) 17:22:10 ID:rvXo
あと大前提として自社便を扱う会社を選ぶ事
傭車として誰とも知らん水屋のアゴで右往左往させられた挙げ句運賃を10%天引きされる立場になっちゃダメ



88: 名無し 23/11/10(金) 17:23:22 ID:WRuX
>>85
下請けやけど専属で安定してるからよかったほんま



83: 名無し 23/11/10(金) 17:22:00 ID:WRuX
さてさてシャワー浴びてこようかな



84: 名無し 23/11/10(金) 17:22:01 ID:Izho
車内快適?



87: 名無し 23/11/10(金) 17:22:53 ID:WRuX
>>84
フルキャブやから快適やな
オートマやし楽チンや



89: 名無し 23/11/10(金) 17:23:24 ID:Izho
>>87
オートマなんや
頑張ってね



90: 名無し 23/11/10(金) 17:24:04 ID:WRuX
>>89
経験長い人はマニュアルがええらしいけど、ワイはめっちゃ楽やな
サンガツ



91: 名無し 23/11/10(金) 17:24:41 ID:HK3d
>>90
良し悪しやとワイは思う MTの方がええ状況もあればATでええわ…ってなるシチュエーションもありけり



92: 名無し 23/11/10(金) 17:25:26 ID:WRuX
>>91
パレット積みで荷崩れしにくいからかな
強いて言うならバックのアクセルワークがムズイ



93: 名無し 23/11/10(金) 17:26:37 ID:Izho
>>92
クラッチあったら微調整できるからか



95: 名無し 23/11/10(金) 17:27:41 ID:WRuX
>>93
せやなぁ



96: 名無し 23/11/10(金) 17:27:43 ID:HK3d
>>92
市街地走る時は「ATええやん!」って思うが峠とかアップダウンのある土地走っとる時は「やっぱMTよ!」ってワイは感じた
あとはトレーラー乗ったときは「面倒や!ATがええ!」ってなったわね



98: 名無し 23/11/10(金) 17:29:40 ID:WRuX
>>96
MTで坂道登ったことないからわからんけどそんな変わるんか🤔
自動変速やと下げるのが遅くて速度が落ちるから早めに手動で下げてるけども



100: 名無し 23/11/10(金) 17:31:40 ID:HK3d
>>98
多少無茶な要求も受け入れてくれるのがMTのええところやとワイは思うわね ATやとシフト下げたくても回転数上がりすぎてしまうからか下がらへん時があるし
まぁそんなん一部のおバカなATだけなんやが



103: 名無し 23/11/10(金) 17:33:14 ID:WRuX
>>100
なるほどなぁ
でも回転数上げすぎるとデジタコの違反で給料下がっちまうからなぁ
名阪国道の下りでたまにギア入らんくなるのが困るけど😨



99: 名無し 23/11/10(金) 17:31:00 ID:iEAs
いかついフォントで〇〇一家みたいに書いてるトラックの会社って給料いい?



102: 名無し 23/11/10(金) 17:32:18 ID:WRuX
>>99
ピンキリやなぁ
ただクセが強いのは間違いなさそう(偏見)



105: 名無し 23/11/10(金) 18:06:03 ID:9wQx
テレビとか見ながら走ってええんか?



107: 名無し 23/11/10(金) 18:11:00 ID:WRuX
>>105
ガッツリ見ながらはあかんな
ワイもアニメとか映画は流すけど、何回も見たやつを音声だけで楽しむ的な感じにしてるわ
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