1: 名無し 2022/06/19(日) 11:37:05.35 ID:H9jRLyA+0
日本電産の永守会長「EVの航続距離は100kmで十分」
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/13109/
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/13109/
2: 名無し 2022/06/19(日) 11:38:22.31 ID:6dEkFxHZM
そのうち「健康のために走れ」とか言い出しそうやな
4: 名無し 2022/06/19(日) 11:39:38.54 ID:5pVBoNiAd
自分で運転しない層はそうやろね
5: 名無し 2022/06/19(日) 11:41:46.34 ID:VdoBSEk60
他県まで行ったりしたら100km越え普通にあるじゃん
6: 名無し 2022/06/19(日) 11:42:11.92 ID:+EAMceBrM
キーエンス民「果たしてそうかな?」
3: 名無し 2022/06/19(日) 11:39:12.20 ID:EIn/dHCid
問題はバッテリー容量より充電インフラなんだけどなぁ
7: 名無し 2022/06/19(日) 11:42:57.37 ID:MN8SbZO30
ガソリン車と同じかあるいは充電速度がガソリン補充の何倍も時間かかること考えたらもっと無いと無理
10: 名無し 2022/06/19(日) 11:45:28.01 ID:EIn/dHCid
あとバッテリー温度上がって充電効率落ちる問題なんとかしないとな普及しないだろ。
なんで100km走る度に30分以上充電せなあかんねん
なんで100km走る度に30分以上充電せなあかんねん
11: 名無し 2022/06/19(日) 11:46:24.94 ID:Dcjnb4CQa
東京大阪間くらいはノンストップで行けるようでないとお話にならない
12: 名無し 2022/06/19(日) 11:47:05.91 ID:No2F/68pa
規格だと100kmなら100km走らないからな
13: 名無し 2022/06/19(日) 11:47:39.52 ID:pAM44U2f0
なわけないだろ一桁足りんわ
1000kmありゃ安心だわ
1000kmありゃ安心だわ
14: 名無し 2022/06/19(日) 11:48:41.53 ID:5Wjf6QSN0
充電の面倒臭さ知らんのかジジイ
15: 名無し 2022/06/19(日) 11:49:27.23 ID:NULIslJga
ガソリン車並みに手軽に充電できないとEVの普及無理やろ
16: 名無し 2022/06/19(日) 11:50:22.36 ID:Dcjnb4CQa
100kmがどんだけ短い距離かも分からんのか
18: 名無し 2022/06/19(日) 11:52:31.88 ID:u/K55Tg40
300は欲しい
19: 名無し 2022/06/19(日) 11:53:32.68 ID:0EvvrUjA0
ゴルフ場やスキー場まで往復するとかなり長いやろ
20: 名無し 2022/06/19(日) 11:54:59.57 ID:R/2/zDRU0
バッテリー劣化して50キロも走れなくなるやろ
23: 名無し 2022/06/19(日) 11:56:02.97 ID:r29OSN7J0
問題は航続距離よりもクソみたいな充電時間やろ
1分で充電終わるんなら100キロでもこまめに充電すりゃいいだけや
1分で充電終わるんなら100キロでもこまめに充電すりゃいいだけや
29: 名無し 2022/06/19(日) 12:03:54.44 ID:AiX2dAhG0
>>23
一分で給油終わって100キロしか走れないガソリン車とか糞ゴミやん
問題は航続距離やろ
一分で給油終わって100キロしか走れないガソリン車とか糞ゴミやん
問題は航続距離やろ
25: 名無し 2022/06/19(日) 11:56:15.95 ID:+vjKvJlDa
その分充電頻度増えてバッテリーの寿命早くなるやろ
28: 名無し 2022/06/19(日) 12:03:47.42 ID:2PnnOYp7a
自分で車運転したことないんかな会長さん
7: 名無し 2022/06/19(日) 06:23:44.95 ID:vfymsQhB0
山とかにドライブ行けないな
10: 名無し 2022/06/19(日) 06:25:20.68 ID:1uCvHN0i0
初期段階で巨大な鉄クズだな
14: 名無し 2022/06/19(日) 06:26:02.24 ID:0s4yyxAD0
買い物用の軽自動車みたいな使い方しかできないな
245: 名無し 2022/06/19(日) 06:57:30.93 ID:DXutjjYe0
>>14
でも狭い日本では大半がそれじゃん
でも狭い日本では大半がそれじゃん
406: 名無し 2022/06/19(日) 07:12:01.93 ID:s7s1UEWQ0
>>245
日本って言うほど小さく無いんよね。
100kmだと隣の県に行くにも支障をきたすレベル。
この日本狭いていう思い込みはどこから来るんだろうね。
日本って言うほど小さく無いんよね。
100kmだと隣の県に行くにも支障をきたすレベル。
この日本狭いていう思い込みはどこから来るんだろうね。
21: 名無し 2022/06/19(日) 06:28:21.47 ID:4B6foLYP0
せめて300は欲しくないか
20: 名無し 2022/06/19(日) 06:28:16.88 ID:1IENsEWx0
どこの世界の話だ
都内で充電スタンドがあり30万円くらいならそれでもいいか
都内で充電スタンドがあり30万円くらいならそれでもいいか
23: 名無し 2022/06/19(日) 06:28:26.19 ID:VHrH6Adr0
出川の充電バイク旅を観るべき
25: 名無し 2022/06/19(日) 06:28:39.17 ID:mSUwPcgM0
チャリじゃないんだからさ
500は走ろうよ
500は走ろうよ
28: 名無し 2022/06/19(日) 06:29:33.24 ID:qI3G5EwU0
100kmって・・・
温泉にも行けないだろ
温泉にも行けないだろ
35: 名無し 2022/06/19(日) 06:30:22.61 ID:N8qPao1a0
登山の往復で高速走っても500kmは欲しい
36: 名無し 2022/06/19(日) 06:30:24.17 ID:9QW+M3Mz0
目安は500だな
それ以下で商品化したら駄目だろ
コムスみたな車なら別だけど
それ以下で商品化したら駄目だろ
コムスみたな車なら別だけど
12: 名無し 2022/06/19(日) 06:25:46.59 ID:LyQSMilX0
安いならいいけど
43: 名無し 2022/06/19(日) 06:31:36.80 ID:YEbau0p90
>>1
100kmで十分かどうかは買う側が決めるんだよ
100kmで十分かどうかは買う側が決めるんだよ
111: 名無し 2022/06/19(日) 06:43:06.95 ID:T3vKL6K50
名古屋から東京行くだけで片道350kmはあるんだけどどうすんの?
80: 名無し 2022/06/19(日) 06:37:29.56 ID:AsDJwOpj0
そのかわりにめちゃくちゃ安くしろって言ってるんでしょ
今の家電製品の安さ見たらそうなると思うけどね
今の家電製品の安さ見たらそうなると思うけどね
72: 名無し 2022/06/19(日) 06:36:14.51 ID:qI3G5EwU0
100kmしか走れない短距離専用の安いEVを新車で買うぐらいなら、
普通に100km以上走れる軽を中古で買うと思うわ
普通に100km以上走れる軽を中古で買うと思うわ
118: 名無し 2022/06/19(日) 06:43:46.83 ID:JT7sz3830
まぁ、充電環境次第ですね
スタンドが儲かるか知らんけど
スタンドが儲かるか知らんけど
158: 名無し 2022/06/19(日) 06:47:30.82 ID:w67dK0gg0
毎日家庭で充電できるスマホかよ(笑)
124: 名無し 2022/06/19(日) 06:44:13.55 ID:qk9giaSb0
ニーズに合う奴だけ買えばいいだけ
安けりゃ買うよ
安けりゃ買うよ
156: 名無し 2022/06/19(日) 06:47:24.29 ID:LOt4vztA0
災害時に使えない車って
何の価値があるんだろうか
何の価値があるんだろうか
171: 名無し 2022/06/19(日) 06:49:12.74 ID:9iCPuHb30
渋滞で電池切れになったらどうなんの
JAF対応できる?
JAF対応できる?
199: 名無し 2022/06/19(日) 06:52:57.92 ID:/eQw2lWs0
首都圏から伊勢神宮参拝にEVでいけないだろ、いっぺん家族乗っけて自分でEVで行ってみろや・このタコ助
205: 名無し 2022/06/19(日) 06:53:51.26 ID:XBdkAXvX0
>>199
新幹線を使えばいいじゃん
東京から名古屋まで運転って地獄だろ
新幹線を使えばいいじゃん
東京から名古屋まで運転って地獄だろ
218: 名無し 2022/06/19(日) 06:54:48.85 ID:FKYjZ5it0
>>205
そのくらいならむしろ運転楽しいだろ
軽自動車しか乗ったことないんか?
そのくらいならむしろ運転楽しいだろ
軽自動車しか乗ったことないんか?
209: 名無し 2022/06/19(日) 06:54:15.49 ID:m/oTzZRx0
まあ中国なんかも航続短いセカンドカーから広まったからな
238: 名無し 2022/06/19(日) 06:56:57.67 ID:yHh6PCRV0
>>209
中国は広いから車庫いくらでも持てるやろ
日本はセカンドカー置ける土地が都会であるんか?
中国は広いから車庫いくらでも持てるやろ
日本はセカンドカー置ける土地が都会であるんか?
219: 名無し 2022/06/19(日) 06:54:53.17 ID:Q9f5HAxp0
100km走ったら充電休憩ですか?
都内チョロチョロ走ってる奴ばかりじゃねーっての。
都内チョロチョロ走ってる奴ばかりじゃねーっての。
233: 名無し 2022/06/19(日) 06:56:13.43 ID:YZs88mfM0
さすがに現実見えてねーわ
つか乗ったら毎回プラグ付とかしたくねーっての
つか乗ったら毎回プラグ付とかしたくねーっての
439: 名無し 2022/06/19(日) 07:14:46.81 ID:cccmskj+0
100キロも走れば十分ってw
近所に買い物にしか行かない主婦かよ
近所に買い物にしか行かない主婦かよ
538: 名無し 2022/06/19(日) 07:24:35.64 ID:2o9eePdY0
地方民のセカンドカー想定なんだろうけど、
西日本ならいいけど、走行距離そのものが長い北海道や雪の多い地域ではスペック不足ですよ
寒冷地仕様で300キロはお願いします
西日本ならいいけど、走行距離そのものが長い北海道や雪の多い地域ではスペック不足ですよ
寒冷地仕様で300キロはお願いします
559: 名無し 2022/06/19(日) 07:26:35.41 ID:wL1CMU410
>>538
西日本でも無理ゲーですわ
そこら中に充電設備出来て初めて運用可能なんじゃね?
西日本でも無理ゲーですわ
そこら中に充電設備出来て初めて運用可能なんじゃね?
590: 名無し 2022/06/19(日) 07:29:33.97 ID:0eY4QMny0
そもそも電力足りないとか騒いでるのにEV欲しがるお馬鹿さんおりゅ?
630: 名無し 2022/06/19(日) 07:33:54.05 ID:tVE5hvzH0
毎日充電必須とか冗談じゃないわ
充電し損ねたらどうするんだ?
スマフオならモバイルバッテリーで何とかなるけどEVはどうするんだ?
充電し損ねたらどうするんだ?
スマフオならモバイルバッテリーで何とかなるけどEVはどうするんだ?
641: 名無し 2022/06/19(日) 07:34:47.33 ID:myUg3OpB0
>>630
そんなもんガソリン入れ忘れと同じだろ
何いってんだこいつ
そんなもんガソリン入れ忘れと同じだろ
何いってんだこいつ
655: 名無し 2022/06/19(日) 07:35:56.10 ID:tVE5hvzH0
>>641
あ?
ガソリンなら5分で給油可能だけど?EVはどうするんだ?
あ?
ガソリンなら5分で給油可能だけど?EVはどうするんだ?
657: 名無し 2022/06/19(日) 07:36:02.53 ID:T9yjNGeN0
>>641
ガソリンとは使用感が全く違う
ガソリンとは使用感が全く違う
693: 名無し 2022/06/19(日) 07:39:26.21 ID:VwtM80W70
ちなみにEVの充電時間はイメージより早いよ
10分充電すると30キロ分くらいはあっという間に改善する
コンビニに充電スタンドあるところだと挿して買い物してるとすぐ回復する
10分充電すると30キロ分くらいはあっという間に改善する
コンビニに充電スタンドあるところだと挿して買い物してるとすぐ回復する
771: 名無し 2022/06/19(日) 07:45:59.11 ID:hwR+IsHm0
>>693
普及したら待ち時間がストレス
普及したら待ち時間がストレス
661: 名無し 2022/06/19(日) 07:36:28.21 ID:dVCYCp680
100万なら100kmでも良いんじゃね?(´・ω・`)
672: 名無し 2022/06/19(日) 07:37:35.28 ID:9qZycqZ30
>>661
100万でも高いんじゃね
高速乗らないなら要らん機能いっぱいあるし
100万でも高いんじゃね
高速乗らないなら要らん機能いっぱいあるし
678: 名無し 2022/06/19(日) 07:38:02.82 ID:T9yjNGeN0
>>661
そもそも日本国内でそんな安く提供できないよ
そもそも日本国内でそんな安く提供できないよ
684: 名無し 2022/06/19(日) 07:38:21.77 ID:0eY4QMny0
>>661
30万なら買う人いるかもね
30万なら買う人いるかもね
コメント
コメント一覧 (47)
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御大尽さまかよ?
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100Km走って、何時間充電かかるんだ?
2台持ちなら1台は、軽100Kmでも十分だけど
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ヘッドライト、エアコン、ワイパーと電気使いまくりだからなあ。
そんな状態でも100km走れるって意味なんだろうか?
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北欧や香港並みのリッター400円になったら諦めて買い替える
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こりゃ地獄になりそうだな。
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家で充電できるって言っても、ありえんだろ
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せめて300は必要でしょ
ガソリン車の中古値上がりするね
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でもレジャー用としては使えないわ
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しかし、現実的に途中での充電が困難となれば、航続距離を延ばすしかないだろう。
逆に航続距離1000kmとかあれば、充電8時間だろうが困る人はかなり少なくなるはず。
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100キロEVがめちゃくちゃ安くて
街中の充電設備が充実してて
自宅の工事費用払ってくれる
そこまでやって選択肢に入るかもしれないってところ
現状じゃあり得ん
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他国に売るほどエネルギー余る国でインフラ整備するから成立するわけで
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頭おかしいやつばっかやな
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バカにしてんのかジジイ
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勘違いして叩いてる奴多いな。
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値段を抑えるためにそれくらいに適した充電池の性能にしたほうが安くなって売れるだろうって話っぽいんだが
べつに寒冷地とか長距離とか向けの話してるわけじゃない気がするなw
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現状のBEVで長距離走ろうとするとバッテリーだけで数百キロになるので効率悪い
(バッテリーを運搬するためのバッテリー積んでるようなもん)
メインカーはFCVなりHVなりに任せて、セカンドカーとして100~200㎞走れるBEVが
ベストな選択なんよ。
メインカーにBEV選ぶのがそもそも間違いやねん。
ideal2ch
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って言ってるだけだよな
逆に言えば、そこの容量でかなり値段の上げ下げ聞いてきますよとも言っている
コストに大差ないならわざわざ作り分けする方が無駄だし
iPhoneのメモリ別みたいにバッテリー容量別で数十万くらい違う電気自動車ってラインナップ
が出てくるのかもな
ideal2ch
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渡航距離100キロで50万ぐらいなら買うわ
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200kmはマストだろ
レジャーの遠出で片道100kmとかを日常使いの範囲外としても
日常使いかて近くのスーパーだけにいくわけちゃうぞ
ちょっと離れた病院やら商業施設やらにいくと片道30~40kmは普通に走る
ideal2ch
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マーケットのニーズを無視するな、お前の都合と勝手な妄想に基づいて「こうでなければ」「こうであるはずだ」という枠にはめようとするな
つまり「お前自身のニーズはそうかもしれないが、他人のニーズはそうじゃないのかも知れないんだよ」ってこと
ideal2ch
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仮に理解出来ても中々自分の考えを変えられなくなるからね
よく居るただの老害だね
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> 10分充電すると30キロ分くらいはあっという間に改善する
おせえ、少ねえ
ideal2ch
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どちらにしてもセカンドカーの軽の代替ですら100kmだと訴求するの難しそう
ideal2ch
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