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【ニューヨーク共同】AP通信は11日、米IT大手グーグルが米カリフォルニア州の公道で試験走行を実施している自動運転車について、昨年9月から今までに3件の事故に遭っていたと報じた。少なくとも1件は自動運転中だったとみられる。事故はいずれも軽微で、自動運転車の側に責任はなかったという。

 グーグルなどは「自動運転車は安全」との触れ込みで普及を目指しており、米メディアからは事故の詳細について開示を求める声が出ている。

 これに関連してグーグル事業責任者はIT関連サイトへの投稿で、開発を始めて以降の6年間で自動運転車が事故に遭遇したケースが11件あったことを認めた。
http://www.47news.jp/CN/201505/CN2015051201001099.html
3: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 10:59:51.87 ID:EUBr2b+0.net
>自動運転車の側に責任はなかったという。

嘘つけっ!
ちゃんと周囲に気を配りながら運転しろよバカ



16: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:37:01.42 ID:3lVQxDbo.net
>>3
これが出来なかったんだろうな
かもしれない運転出来ないようじゃ危険でしょ



55: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 13:08:49.86 ID:oJd4noTu.net
>>16
無人自動車が試験中「かもしれない」は無理があるぞ。



67: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 13:52:45.91 ID:tqnXKs4u.net
>>3
なんで一方的決めつけて偉そうなのかわからないが
お前は自分が完璧だからもらい事故さえ起こさないんだな。



160: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 20:25:51.79 ID:Gjcf5aod.net
公道で試すってのが凄い!!!



2: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 10:59:23.85 ID:gxNGVf3l.net
無免許者に運転させた方が安全なレベル



4: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:00:01.74 ID:Qd05wmdd.net
自動運転エリアに非自動運転車両は混在できない



終わり



6: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:07:50.31 ID:AtIH/smt.net
地図もダメ
自動運転もダメ



7: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:14:16.59 ID:pJMjSheR.net
改良、改良、また改良 であきらめるのか?



36: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 12:20:03.16 ID:gd6MEEZa.net
自動運転車って、周囲の車も全部自動運転じゃないと危険な気がするわ



8: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:15:07.14 ID:ziLA7uAR.net
やっぱり自動運転は高速道路とか比較的閉鎖された道路でのみ認めるべきだな



9: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:16:24.03 ID:Cc6mYdo6.net
やっぱり自動車だけの自動化には限界があるだろ
道路も自動運転に対応した整備をしないと
たとえば自動運転車が読み取れる表示とか標識を整備するとか
ガードレールとか縁石を効果的に設置するとかな



98: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 16:37:20.76 ID:4pqUSL5t.net
>>9
画像認識、レーダー解析した方が早い



11: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:23:49.53 ID:9PGjAnMD.net
人間だって走行キロ数が増えると事故の確率は比例して上がる。
だから保険屋は走行キロ数で保険料を変えてる。
googleは「過去6年で11件」とか言わないで、
キロ数あたりの事故率を出して人間よりはるかに安全、と言えばいい。



18: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:40:48.26 ID:fy+HJ4+d.net
>>11
といったらもっとヤバいとおもわれ。



13: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:32:28.16 ID:E1UPpjzu.net
windousみたいにアップデートしそうだな
緊急のパッチとかで、人が死んでから当てるんだろw



19: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:41:23.09 ID:jNwS4+pk.net
市街地での急な歩行者の飛び出しなどはやはり人の操作による補正が必要。
完全自動運転はまだまだ先の事だなぁ。



20: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:44:07.81 ID:4WjgUrzB.net
もちろんソフトがまだまだなのもあるだろうけど
相手も自動運転じゃないと効果薄いんだろうな
人間はソフトの予想外の行動もするし
最悪の場合を想定して自動運転してたら
その後ろ走ってる普通車が「前の車の予想外」の運転に戸惑ったりw



25: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:50:55.94 ID:NsuQQgtr.net
あたかも後数年で自動運転が実現できるかのように言っている馬鹿がいるが
レールの上を走行している列車でさえも運転士がいないと危険なのに
一般道路をそんなに簡単に自動運転なんてできるわけないだろうが。
そんなことができるんだったら、先に列車や飛行機で自動運転が実用化されてるよww



29: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:55:54.83 ID:uYK5xW7h.net
>>25
列車の自動運転はすでに日本であるけど。



34: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 12:16:19.10 ID:NMwJOCln.net
>>25
列車の自動運転なんてすでに結構な国で運用されてるじゃん



23: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 11:48:44.95 ID:ywB7Pz47.net
朝昼晩、何万キロ走って事故1件なんだか
欲しいデータは期間じゃないだろ

(人が運転するよかましなんだろうな)



24: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 17:39:23.66 ID:LCRIPpqX.net
こっちの方がソース記事として良くね?
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1505/12/news043.html

この記事によると、
1)6年間で170万マイル(約270万キロ)走行。

2)これまでに発生した事故は、軽いものを含めて11件。
 すべて“もらい事故”で、けが人もいなかった。

3)事故11件の内訳は下記。
 ・7件が追突された。主に信号待ちでのことだった。
 ・2回脇をこすられた。
 ・1回は信号無視の車に当てられた。
 ・残り1件は不明。


この数字だけを見ると、自動運転車は人間の平均よりは安全そうにも思えるが。



64: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 13:32:22.26 ID:e9o8dJNb.net
>>24
これなら、すぐにでも自動運転にすべきだな
自動運転優先の交通システムに変更すべき

足引っ張る奴は、人殺し幇助してるのと同じだろ



68: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 13:52:52.78 ID:vsg0Xrkd.net
>>24
あぶねえクルマだな
追突事故が多いのは速度制限を律儀に守ろうとするのと
意味不明な急ブレーキとかがあるからじゃねえか?
なんにせよ
こんな数字のままで売り出しても誰も買わないだろうなw

ま、Googleもそこは解ってきたようで
ちゃんと交通法規を無視して安全に走るようにするつもりらしいが



76: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 15:05:06.30 ID:r7PiL1Ph.net
>>68
>意味不明な急ブレーキとかがあるからじゃねえか?

自分の運転を考えてみると、確かに追突を恐れてなるべく滑らかな減速を心がけてるわ。
自動運転カーはそういう配慮までしてるのだろうか。
前方に対する安全マージン取り過ぎて、ブレーキ頻度が上がりすぎてる可能性もあるな。
それで追突されて、「止まってる時の追突だからミーの責任ナッシング」と言われてそれがまかり通るのは怖い。



100: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 16:50:41.13 ID:gAvjJmcl.net
6年で11件も事故る人間なんてそうそういねえよ
運転が下手な俺でさえそんなに事故ってねえし



101: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 16:52:40.78 ID:b+eUKfpF.net
>>100
お前は年間45万キロも走るのかよ



102: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 16:59:56.54 ID:gAvjJmcl.net
地球1周が4万キロくらいらしいから
45万キロは地球を11周くらいか
1年で45万キロだと1日あたりにすると1230kmの走行かよ
時速にすると平均51km
>>101
いつ寝るんだよ? 食事はどうしてる? ガソリンの補給時間は?
事実上アメリカのハイウェイを速度違反しながら走り続けないと厳しいぞ?



114: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 17:33:18.95 ID:Oex4iwYM.net
>>102
お前バカかよw
グーグルカーが1台だけで走行実験してるわけないだろ



30: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 12:02:10.03 ID:7kaPOG2B.net
なんの為に自動運転?
寝てていいわけじゃないよね



40: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 12:27:32.32 ID:16J7+zsk.net
>>30
目的としては事故削減だよ。
派生技術のレーダーor画像処理型衝突防止システム、前走車追随のクルーズコントロールシステムとかはもう一般車に採用されてるやね。

現状だと屋根に全天周カメラが付いた一目で自動運転車と判る外観だから他の車からの配慮があるだろうからねえ。
一般車に紛れた場合の事故率がどうなるかだよなあ。



44: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 12:41:06.89 ID:7kaPOG2B.net
>>40
運転アシスト的な位置なら、自動運転なんて言わなきゃいいのに
じゃなきゃ、一歩踏み込んでドライバーは運行監視のみで、事故回避も含めた運行を全て任せるのけ?



54: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 13:01:26.37 ID:7oS7KxrZ.net
> 少なくとも1件は自動運転中だったとみられる。
> 事故はいずれも軽微で、自動運転車の側に責任はなかったという。

これ、人間が運転していたら回避できていたんだろうか?



66: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 13:48:18.23 ID:UBFTQo78.net
自動運転車同士なら事故は減るだろうな。
車の運転なんて人の意思が入っちゃいけない最たる例だよ。



72: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 14:49:08.86 ID:O3jkE1Li.net
舐めてたけど自動運転者の公道実験って怖いんだな



97: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 16:35:47.05 ID:Oex4iwYM.net
>>72
バカか
事故率の高い人間の運転の方が恐ろしいわ



99: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 16:39:36.31 ID:oJd4noTu.net
>>97
近所の90歳ぐらいのBBAがホンダカブを転がしてるよ。
立ちごけすると、後ろの車にぶつけられたと言う。



56: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 13:08:57.31 ID:ComAeB5Q.net
>自動運転の試験中

当たり屋対策はあるのかwww



134: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 19:18:42.25 ID:JrevDuKf.net
>>56
たぶん1回でもGoogleCARに当たれば
事故例として 永遠に記録される



77: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 15:16:52.05 ID:gERLiS1n.net
少なくとも高速逆走、ブレーキアクセル踏み間違い、飲酒運転はなくなるだろう。



48: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 12:52:56.31 ID:XJ8xoSEq.net
ヒトとかいう無能が運転するよりマシになるだろ



87: 名刺は切らしておりまして 2015/05/12(火) 15:38:57.63 ID:X9SaaEzc.net
自動運転が事故を誘発するって動画
http://www.youtube.com/watch?v=XQE2J0oVgeE&sns=em

http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1431395793/
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